目前新型润滑剂在各地已有大量生产，现将产品种类、使用方法及用途介绍于下：
一、粉剂 (—) 粉剂是用天然辉钼矿精制为高分散性的胶体粉末，此种粉末具有庞大的颗粒数，粒度小于10微米，不改变原有六方品系层状结构，具有良好润滑性能。 （二) 规格、型号 粉剂是用来配制其它产品的基本原料。目前我国本溪、上海、北京等地的化工厂生产的品种，按其颗粒大小分为微米型、0﹟、1﹟、2﹟粉四种。使用时，根据不同要求，选用或添加不同数量的粉剂，配成所需的润滑剂，再采用不同方式 于各种机件的摩擦表面上，从而起到润滑减膜作用。上海某化工广的产品有0﹟、1﹟、2﹟三种. (三)用法 1. 本溪1﹟粉及上海0#粉、特细粉 (微米型)的颗粒度较细. 适用于添加在各种机油里，以增加机油的润滑性能。 由于特细粉剂的出现，对于解决抽剂沉淀问题起了很大作用。 2. 本溪2﹟及上海1﹟粉剂的颗粒度较粗，适宜于添加在各类润滑脂里，提高润滑脂的抗压强度和润滑性能。颗粒度较粗的亦可以l~5%添加在尼龙1010、尼龙6、聚四巯乙烯里，做成各种工程塑料制品，提高尼龙等塑料的润滑性能。亦可添加在金属粉末里，做成粉末冶金的耐磨零件。 3. 粉剂可添加在环氧树脂粘结剂或各种挥发性液体中克分搅拌后，喷淡在金橘表面作为底膜，以增加抗压耐磨性。 4. 在巨形螺丝 (如发电机、汽轮机以及其它重型工作机的底脚螺丝)或固定大轴 (如机车头大轴)安装时，将与酒精均匀混合，用刷子或一般喷商喷涂在机件表面或螺丝上，可以避免轴与轴套的吱死和螺丝锈死，、减少装卸困难和机件损坏。 5. 可以做锻模润滑剂，如有色金质的脱膜剂筹。 6. 粉剂容易受潮，使用后应将塑料袋口扎紧，使用前最好用烘箱 (温度80℃)烘干。 (四)说明 1. 纯度问题：是摩擦系数很低的润滑材料，而所含的杂质摩擦系数高，目前国内外产品的质量，都没有超过99.5%以上的。从实际的使用来看，纯度高一些当然更好)象作为干膜润滑或特殊条件下使用应该力求高纯度，加果作为一般添加剂使用，就要适当地考虑到经济价值。比如把含量99%的提高到99.5%，看来只提高0.5%，但所花的代价确是很大的，做为使用单位，要考虑在不影响实际使用下，降低成本。 2. 颗粒度问题：颗粒度的大小，也是的主要指标之一，最细的大约在1纳米左右，但从实际的使用来看，不一定越细越好，而是根据具体使用条件。如果是添加在油里或其它液体里，为了防止油管的堵塞和使沉淀的缓慢，颗粒度越细越好；作为干膜润滑，也是越细越好；如果添加在各种润滑脂里，那就以5纳米左右为宜；添加在塑料里作为增加润滑，为了减少氧化，颗粒度可稍微粗些，一般也以5纳米左右为宜。
二、油剂 上海某化工厂生产的油剂： (—) 成份：是用该厂生产的0#粉添加到各种规格的矿物油里混合而成，为了减少沉淀可加入适量 浮剂。 油剂可根据不同机械设备要求，按照不同比例自行配制。 (二)用法：主要是作为减磨剂添加在各种润滑油中，其效果是比较显著的，使用方法简便。在油中的添加量一般在0.5~l.5%左右。使用油剂产品，由于粉含盘较多，故须将各种油剂用同类型号矿物油稀释到含0.5% ~l.5%，然后搅拌均匀后即可使用，可提高润滑油的抗压性能，减少曲轮的磨耗，降低机械照度，延长润滑油的使用期，添加在各种长轴或布机油眼中，可以减少油垦和加油班次。 (三)注意问题： 1. 除特殊情况下，一般都应稀释后使用，切匆直接使用。 2. 由于的比重较大，约是机油和水的五倍，因此它悬浮在液体里的时间不能持久，这就很大程度地影响使用价值，至于使用不当，堵塞精滤器或根细的油管，而导致机械事故，有的虽然油眼较大，长期使用含量过多的机油，如果不加保养清洁，也会累积起来对润滑不利。目前有两方面可以努力的，一个是使颗粒度降低得很小，另一个是在液体里添加一种高分散性的悬浮剂，使不致于并粒。这样就可大大地减少二碳化钼的沉淀。在油里添加的石油磺酸钙 (悬浮剂)，虽然使沉淀略为好些，还是不够理想，使用前必须搅拌均匀。 3. 由于沉淀问题尚未解决，不适合在有精滤器的设备和浸润滑的设备及油眼很细的管路里使用，以免堵塞油眼影响润滑油畅通而造成设备事故。在不间断的油泵中可以使用，如遇连续几天体息，则在使用前须搅拌一下。 本溪某化工厂生产的油剂： （—)成份：是用该厂生产的1#片粉和矿物油混合配制而成 （二)型号： 40~25机械油剂。 lo~20车用机油剂。 ll~20柴油机浊剂。 28~2o轧钢机油剂。 52~so52#过热汽缸油剂。 38~3o58#过热汽缸浊剂。 以上各种油别的沉降串为24小时（25℃)不大于 5%。 (三)用法： 40~25油剂——可用20#一50#的各号机油稀释到含0.5~l.5%作为冷却润滑之用。适用于切削冷却油，可提高加工件光洁埋，延长刀具寿命1 ~3倍，也可用于循环给油装置的齿轮箱注油及抽杯给油设备的润滑接点或其他泵送油循环装置。 lo~20油剂——可用6#、10#、15#车用机油稀释成含0.5~l.5 %。做为汽油柴油发动机的汽车拖拉机及其它类似设备的润滑油。 ll~20油剂——可用8#、11#、14#柴油机油稀释到含0.5～1.5%。做高速柴油发动机润滑油。 28~2o油剂——可用28#轧钢机油稀释6～10倍，调至粉剂含量为 2~ 3 %左右，适用于轧钢设备使用。 52~3o油剂——可用 6 ~ 9倍52# 过热汽缸油调配均匀制成含 3~4%的高粘度润滑油。适合作为大型塑.料压延机，水泥工业的回转窑等高温和高负荷的滑动轴承的润滑使用。也可以在重型机械减速器、低转速高负荷的齿轮箱、过热蒸汽机上使用。 38～3o油剂——可用 6～9倍38#过热汽缸油稀释到含3～4#，搅拌均匀后使用。适用于重型机械减速器中负荷的齿轮箱及 320℃ 下过热蒸汽机上使用，有良好的抗压减磨性能。
三、水剂 (—) 成份：本品是以粉末和肥皂粉、树胶及氨水等配制而成，其中粉占25%。 （二) 用法：用水稀释到粉含教为 0.5～1%即可使用。 主要用作金属切削加工用冷却润滑液，尤其对于硬性韧性的特种钢材切削、钻孔、攻丝等，更有显著效果，可以提高加工件的光洁度及延长刀具寿命。
四、油膏 重型机床油膏 (本溪产品) (—) 成份：以52#汽缸油50%和粉50#合成的膏状物。 (二) 用法：将油膏直接涂抹在重型机床导轨面形成很薄的润滑膜，可以减少震动，防止爬行。也可做为一般重负荷、低速的齿轮喷膜后保膜用。 9号油膏 (上海产品) (—) 成份：粉、602#粘度添加剂、52#汽缸油及锂基脂各25%，混合而成。 (二) 用途：适用于70℃以下条件低转速、重负荷的齿轮润滑的保膜剂，也可直接用于挤压成膜。 (三) 性能：具有良好的抗压性、附着性、拉丝性能。 (四)注意事项： 1. 使用前必须将机械零件用煤油或汽油清洗。 2．在刚开始使用的短时 期内 (半月～1 月)需多加几次，以后就可经较长时间添加 ( 3一 6 月)。 3. 加时不必过多，齿轮表面波上一层即可。 4. 由于油膏粘性良好，因此必须有防护装置，严禁铁屑矽粒落入，否则会严重损坏机件。 5. 切勿用在铜轴瓦和滚珠轴承内。
五、润滑脂 粉以3~5 %的比例添加到各种润滑脂里，即成为各种润滑脂。添加3%的，一般适用于轻负荷。添加5%的适用于重负荷。 目前我国本溪、上海、北京、天津、无锡等地都有生产。 现将天津某化工厂生产的润滑脂的种类、型号及应用范围列出 (天津、本溪产品规格见附录三)。 (—) 钙基润滑脂 钙基脂是用脂肪酸钙皂稠化中粘度矿物抽而成。钙基脂是以钙基脂为载体，添加 3 %粉剂混合制成。 钙基脂不易溶解于水，但熔点不高，添加粉后可以提高钙基脂的抗压减磨性能。 钙基脂的各种型号及使用范围如下： 2号钙基脂：适用于温度在55℃以下的中小型滚珠轴承中。 3号钙基脂：适用于温度在60℃以下，中负荷、中转速的机械和电动机抽承中。 4号钙基腊：适用于温度在60℃以下，重负荷、中低转速的机械轴承中。 (二) 复合钙基润滑脂 复合钙基腊是用醋酸钙与脂肪酸钙两种钙盐的复合物稠化中粘度矿物油制成。复合钙基脂是以复合钙基脂为载体，添加3%粉剂混合而成。 复合钙基脂是一种高熔点润滑脂，具有良好的耐温性能和抗压减膜性能。其型号及应用范围为： 2号复合钙基脂：适用于温度在140℃以下的中负荷，高、中转速的中型机械及电机轴承等润滑部位上。 3号复合钙基脂：适用温度在150℃以下，中、高负荷，中等转速的机械、汽车底盘的滚珠轴承和大型电动机上。 4号复合钙基脂：适用于温度在180℃以下，重负荷、中转速的润滑部位上及铁路机车的滚珠轴承中，还可以用在轧钢机和烘干机等。 (三) 复合铝基润滑脂 是以经合铝基润滑脂为载体，添加3%粉剂混合而成，具有粘度大，附着力强，抗压性、抗水性强等特点，适合120℃以下和高负荷，低转速的机械轴承上使用。并适合于汽车、水泵、马达及船舶推进器上使用。2号复合铝基脂适用于冬季，3号复合铝基脂适用于及率。 (四) 锂基润滑脂 是由高级脂肪酸锂皂稠化低粘度低凝点矿物油，然后舔加3 %粉制成的。具有优良的机械安定性，抗水性和耐低温性能等，用于汽车、水泵、马达等滚珠轴承上，还可以用在高速轴承，能在- 20℃到120℃的温度范围内使用。 (五) 钡基润滑脂 本品是以天然钡基脂和合成钡基脂为载体，添加不同数量的粉剂混合而成。 特点是粘度大，附着力强，胶体安定性好，抗压性、杭水性也很好。由于对金属表面有良好的附着力，故用于做一般机械设备喷膜保膜和挤压成懈剂，收到良好效果。还适用于抽水机，船舶推进器，高负荷、中低转速磨按部位使用。使用温度，天然钡基脂不超过100℃，合成钡基腊不超过80℃。脂又称为密封脂，可用来密封空气系统，醇类系统和水系统的结合处，还可以用来密封严封帽，螺蚊开关等。 此外本品添加粉3%，可做各种机械的润滑。添加粉剂 5 %，可用于喷涂腹膜后的保 用。添加粉剂10 %，还可以直接用来挤压成膜。 (六) 酞青酮润滑腊 是以酞背酮、复合钙、62号汽缸油添加 3%粉剂混合而成。 特点是：粘度大，附着力强，胶体安定性好，抗压性能强，耐高温，适用于250℃~300℃低转速的机械和滚珠轴承上。
六、腊笔 (—) 成份：腊笔用硬脂酸、石蜡和 1 号粉配制而成，上海、本溪、北京、天津有关化工厂均有此产品. (二) 用途：适用于钻头、车刀、丝锥等刀具加工工件部位润滑，可以提高工件的光洁度，延长刀具寿命和提高工作效率，特别是加工硬质合金材料时，使用效果尤为显著。 （三) 用法：先将刀具和工件正常运转，操作数秒钟后，持刀具头部和工件因摩擦而产生一定的温度 (60一80℃为宜)后，将腊笔在刀具加工工件部位获抹一层，即可进行正常工作，连续操作一些时间，待刀具温度过高或润滑层被磨掉后再进行涂抹补充。
七、粉末冶金 粉末冶金是一项新技术，新工艺。北京冶金系统某厂已生产有粉末冶金的各种制品，例如机床摩擦片，机车用的十字头滑靴减磨片，各种触套、密封图等。 (—)配方：纯铁粉 87% 石 墨 10% 二硫化钼 3% (二) 工艺（以摩擦片为例)： 把原来用的内外磨擦片经过处理，镀一层镍 (约 lo~ 15纳米厚)，然后用如上配方压制好的粉末冶金材料双面压在钢芯坂 (原来的摩擦片)上，粉末冶金的厚度为1.5毫米。即两面是粉末冶金，中间为钢芯板。 压制成型是在特殊的模具中进行的，把压制好的粉末冶摩擦片放在烧结炉中进行烧结，经过1000℃左右热处理，在烧结过程中道入氧气保护，以防止氧化。这样烧结好的粉末冶金摩擦片牢固的粘结在铜芯板上。然后，再磨两平面，就可使用了。 (三) 特点： 1. 较低的擦系数； 2. 耐磨性较高； 3. 导热性及热稳定性较好； 4．良好的抗咬合性； 5. 可实现无油润滑。
八、工程塑料 在浇铸及压铸工程塑料的过程中，加入润滑剂可制成含的各种工程塑料制品。加入后可提高工程塑料的抗压耐磨性能，并改善其易老化、导热性差、耐温性低等缺点。此外使用工程塑料制品可为国家节约大量有色金属。含的尼龙6烧铸工艺 【详见第三章第四节一、(四)】。 含的尼龙1010压铸工艺【详见第三章第四节四】。